blog officiel du moto club continental-vario59

Bonjour a tous,,
un petit rappel sur le Championnat 2013.
 
pour définir un classement générale,, courses aprés courses il faut que dans chaque catégories présente il y ai au mini 5 machines et pilotes qui participe.
en dessous de ce nombre, il n'y a qu'un classement qui est celui de l'évenement, mais pas d'attribution de points pour le championnat ,
 
ce sont les régles Ufolep et FFM,,
 
a ce jour, il n' y que le championnat Vario Open et dirts qui est lancé aprés deux courses du MCV59,
Douvrin et Clastre avec un classement qui va vous etre communiqué d'ici peut, Patrick et Virginie s'en occupe.
 
pour les promos boites  pas de classement au championnat
pour les promos varios  idem
pour les productions      idem
pour les 125 4T            idem
 
Pour les promos boite, nous aurions put réaliser un classement en cumulant les résultats des 50cc et 125/4T  dans une seule catégorie,, Promo boite, mais à la demande de pilotes, les résultats sont séparé, donc, nous n'avons pas les 5 machines par catégories, donc pas de points pour le championnat 2013.
 
La solution,
venez plus nombreux, 
coté Bureau, on ne peut rien faire d'autres,
 
cordialement a tous.
 
MCV59
 

INFO ENGAGEMENTS (formulaire engagement vierge telechargeble sur le site sport region)
 
POUR CEUX QUI ROULENT EN CATEGORIES MCV 59
EN PROMO BOITE OU VARIO
EN PRODUCTION MOB OU SCOOT
EN VARIO OPEN
EN BOITE OPEN
EN DIRT OPEN
EN PROMO DIRT
 
ET QUI SONT CONFORME A NOTRE REGLEMENT , c'est un droit d'engagements MCV
suivant la régle comme déja décrite
 
50 € 4 semaines avant la date de l'épreuve
70 € 15 jours avant la date de l'épreuve
90 € le jour de la course, avec le risque de ce déplacé pour rien si la catégorie est complete ,
 paiement en espéces le jour J  .
20 € pour un mullet ou une deuxieme catégorie
 
si tu roule avec une deuxieme machines dans les catégories MCV59 , c'est 20 € de plus
si tu change de machine,pour rouler dans la meme catégorie, aprés accord du directeur de course,
c'est également 20 e
si un pilote change de machines pour rouler dans la meme catégorie,sans accord du MCV59
celui ci sera disqualifié, donc non classé.
 
 
POUR CEUX QUI VEULENT ROULER EN CLASSEMENT 2 RACE OU DANS UNE CATEGORIE 2 RACE
 
L'engagement 2 Race est de 90 € , licence FMB a la journée inclus,
si tu veut payé moin tu prend une licence annuel FMB/2 Race
 
 
 
EXEMPLE 1
 
Douvrin le 14 avril
je roule en promo boite MCV59 et dirt 2Race
tu doit t'engagé pour le promo boite en MCV59  a 50 / 70 ou 90
et pour le dirt 2 Race, tu paye un engagement de 90 € auprés de 2 Race
j'ai deux transpondeurs , un par catégorie.
 
EXEMPLE 2
 
Je roule en vario Open et j'ai un mullet ( c'est mon cas)
je paye un engagement de 50 / 70 ou 90 e et 20 € de plus pour le mullet,
Je n'ai qu'un seule transpondeur pour les deux machines
soit je le déclare des le départ, ce qui est préférable, puisqu'il faut qu'il ai également un passeport et que le controle tech soit fait,,
soit je le fait pendant la journée, avec accord du directeur de course a condition que tous soit conforme,
 
EXEMPLE 3
Je roule en promo boite et en vario open ( c'est mon cas)
je paye 50 / 70 ou 90 plus le deuxieme engagements a 20 e
et dans ce cas j'ai deux transpondeurs un pour chaque catégorie.
 
CONCERNANT LES SAMEDI
 
nous avons acces au circuit , pour Douvrin, le samedi a partir de 16 h jusqu'a 18h,
les roulages d'éssais seront autorisés aprés les controles techniques et administratifs
un droit de piste de 25 e vous sera demandé.
et si vous nous indiquez que vous arriverez le soir , jusqu'a 20H, on pourra faire vos controles administratifs et techniques,, sinon ce sera le samedi matin de 8H30 a 10h maxi, et pendant les manches d'éssais,,
par contre sans controles, pas d'accet a la piste , donc, si vous etes nombreux, trop nombreux,,
on fera les controles, mais , en paralelle les éssais ou manches seront lancés,
cela fait maintenant quelques mois que l'ont vous relance poru que l'on puisse régler par voie d'échange de mail ou courriers ou déplacements de pré remplir le passeport et les pré controles,,
une photo de votre machine coté pile et face,, le passeport scané avec les lignes que vosu aurez renseigné,, et le tout par mail,,
a ce jour personnes ( si nous ) n'a fait cette démarche,,
le jour J, il va y avoir une file d'attente, et c'est sur,, vous ne pourrez pas roulez des votre arrivée
voila, maintenant on n'est a 3 semaines de du 14 Avril, et vous pouvez nous croire,
on ne va pas ce stresser au dernier moment, 
et pas de tickets, pas de train.
 
FORMATION DE LA PREMIERE GRILLE DE DEPART.
 
la formation de la prégrille de la premiere manche sera organisé conformément aux disposition régissant les procédures de départ et d'organisation des courses, que vosu pourrez retrouvez sur le site de la FFM
donc, ce sera au chronos, 

 
DEUXIEME POINT 
 
Dans les catégories ou il y a un mix concernant le démarrage, moteur en marche ou moteur arrété,,
tous les piltoes qui doivent démarré a la poussette, seront fond de grille, idem,, quelque soit leur classement,
nous appliquons, le réglement et les procédures de départ régis par les codes de la FIM et FFM,
donc, c'est comme cela et pas autrement.
 
 
autre INFORMATION IMPORTANTE
 
Le jour de la course, je ne suis ni juge, ni partie, je suis pilote, ( pascal)
pas la peine de venir me voir pour tel ou tel info, je ne gére rien le jour J, et je ne déciderai de rien ,
je ne veut pas et je n'ai pas le droit .
les personnes dédié a cela
Virginie : administration
Franck  : techniques
Patrick  : licences
vous pouvez poser toutes vos questions ici.
 
 
la prégrille sera fermé 10mm avant le départ des éssais ou d'une manches,
si vous arrivée en retard, ce sera départ de la manche a partir de cette zone, des que le lancement de la manche sera fait sur la piste .
 

Merci de votre attention
virginie/franck/patrick/pascal